Tuotetiedot
Slash 9.8 GX AXS T-Type on hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka ei pelkää hurjimpiakaan alamäkiä. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi se on varustettu langattomalla SRAM GX AXS -voimansiirrolla, joka pitää vaihtamisen tarkkana mHaluat hiilikuiturunkoisen enduropyörän, joka on ennakkoluuloton alamäissä ja ketterä nousuissa. Haluat high-pivot -jousitusrakenteen tarjoaman pidon ja vakauden sekä pidemmän joustomatkan selviytyäksesi hankalista juurakoista ja korkeista dropeista. Komponentit ovat sinulle tärkeitä, ja pidät langattoman voimansiirron ja hiilikuitukiekkojen tuomista hyödyistä.
Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus kiristysrissalla sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Select+ -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3.1 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Select+ -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Runsaasti välityksiä jyrkkiin nousuihin SRAMin langattomalla GX AXS -voimansiirrolla, Bontrager Line -hissitolppa ja Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekot (29” etu / 27,5” taka) Rapid Drive -takanavalla.
Slash 9.8 GX AXS T-Type soveltuu täydellisesti hiilikuiturungon suorituskykyä ja tarkoin valittuja komponentteja arvostaville ajajille. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.
- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta.
- Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen.
- OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa.
- Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon
- Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.
High pivot -jousitus
Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.
Heitä hyvästit kickback -efektille
Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.
Sekakiekot
29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.
Parannettu sisäinen säilytyslokero
Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.
Säädä jousitus isoa ajamista varten
Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.
Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.
Tekniset tiedot
- Runko: OCLV Mountain -hiilikuitua, korkealle sijoitettu päänivel, kiristyspyörä, sisäinen säilytyslokero, säädettävä ohjainlaakerikulma, takajousituksen progressiivisuuden säätö, integroitu rungonsuojaus, sisäinen reititys, metalliseoksesta valmistettu keinulinkku, ISCG 05 -kiinnitys, Active Braking
- Runkomateriaali: CARBON
- Keula: RockShox ZEB Select+, DebonAir-jousi, Charger 3.1 RC2 -vaimennin, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth -akseli, jousto 170 mm
- Takaiskari: RockShox Vivid Select+, 230 x 65 mm
- Akku: SRAM AXS -akku (laturi mukana)
- Takavaihtaja: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
- Rataspakka: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 vaihdetta
- Ketjut: SRAM GX Eagle, T-Type, 12 vaihdetta
- Kammet: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30T, ketjulinja 55 mm, pituus 165 mm
- Keskiölaakeri: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-kierteinen
- Jarrusarja: SRAM CODE Bronze, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru // SRAM CODE Bronze, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
- Jarrulevyt: SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 200 mm
- Kiekot: Bontrager Line Comp 30
- Renkaat: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 60 tpi, 27.5 x 2.50″ // Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 60 tpi, 29 x 2.50″
- Ohjaustanko: Bontrager Line Pro, OCLV-hiilikuitua, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 820 mm
- Ohjainkannatin: Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-yhteensopiva, 0 astetta, pituus 35 mm
- Kädensijat: Bontrager XR Trail Pro, alumiinia, lukittuvat
- Istuin: Verse Short Comp, teräskiskot, leveys 145 mm
- Istuinputki: Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 150 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 440 mm
Onko tuote tai haluamasi malli päässyt loppumaan?
Jos tuote tai haluamasi malli on päässyt loppumaan, tilaa ilmoitus niin kerromme heti, kun tuote on taas saatavilla.
Trek Slash 9.8 GX AXS T-Type Gen 6 täysjousto maastopyörä
- Saatavuus
- Saatavilla
- Tulossa myyntiin
-
-
Sks Mudrocker Takalokasuoja 29"45,00 €
-
-
-
-
Pyörät kotiovelle toimitettuna, valmiiksi koottuna - toimitus 34,90€
Monipuoliset maksutavat - mm. Resurs osamaksu, Klarna ja verkkopankkimaksut
Oletko epävarma tuotteen sopivuudesta? - Ota meihin rohkeasti yhteyttä!
Korkea asiakastyytyväisyys - 14pv vaihto- ja palautusoikeus
Tuotetiedot
Slash 9.8 GX AXS T-Type on hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka ei pelkää hurjimpiakaan alamäkiä. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi se on varustettu langattomalla SRAM GX AXS -voimansiirrolla, joka pitää vaihtamisen tarkkana mHaluat hiilikuiturunkoisen enduropyörän, joka on ennakkoluuloton alamäissä ja ketterä nousuissa. Haluat high-pivot -jousitusrakenteen tarjoaman pidon ja vakauden sekä pidemmän joustomatkan selviytyäksesi hankalista juurakoista ja korkeista dropeista. Komponentit ovat sinulle tärkeitä, ja pidät langattoman voimansiirron ja hiilikuitukiekkojen tuomista hyödyistä.
Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus kiristysrissalla sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Select+ -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3.1 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Select+ -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Runsaasti välityksiä jyrkkiin nousuihin SRAMin langattomalla GX AXS -voimansiirrolla, Bontrager Line -hissitolppa ja Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekot (29” etu / 27,5” taka) Rapid Drive -takanavalla.
Slash 9.8 GX AXS T-Type soveltuu täydellisesti hiilikuiturungon suorituskykyä ja tarkoin valittuja komponentteja arvostaville ajajille. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.
- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta.
- Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen.
- OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa.
- Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon
- Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.
High pivot -jousitus
Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.
Heitä hyvästit kickback -efektille
Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.
Sekakiekot
29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.
Parannettu sisäinen säilytyslokero
Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.
Säädä jousitus isoa ajamista varten
Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.
Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.
Tekniset tiedot
- Runko: OCLV Mountain -hiilikuitua, korkealle sijoitettu päänivel, kiristyspyörä, sisäinen säilytyslokero, säädettävä ohjainlaakerikulma, takajousituksen progressiivisuuden säätö, integroitu rungonsuojaus, sisäinen reititys, metalliseoksesta valmistettu keinulinkku, ISCG 05 -kiinnitys, Active Braking
- Runkomateriaali: CARBON
- Keula: RockShox ZEB Select+, DebonAir-jousi, Charger 3.1 RC2 -vaimennin, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth -akseli, jousto 170 mm
- Takaiskari: RockShox Vivid Select+, 230 x 65 mm
- Akku: SRAM AXS -akku (laturi mukana)
- Takavaihtaja: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
- Rataspakka: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 vaihdetta
- Ketjut: SRAM GX Eagle, T-Type, 12 vaihdetta
- Kammet: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30T, ketjulinja 55 mm, pituus 165 mm
- Keskiölaakeri: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-kierteinen
- Jarrusarja: SRAM CODE Bronze, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru // SRAM CODE Bronze, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
- Jarrulevyt: SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 200 mm
- Kiekot: Bontrager Line Comp 30
- Renkaat: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 60 tpi, 27.5 x 2.50″ // Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 60 tpi, 29 x 2.50″
- Ohjaustanko: Bontrager Line Pro, OCLV-hiilikuitua, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 820 mm
- Ohjainkannatin: Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-yhteensopiva, 0 astetta, pituus 35 mm
- Kädensijat: Bontrager XR Trail Pro, alumiinia, lukittuvat
- Istuin: Verse Short Comp, teräskiskot, leveys 145 mm
- Istuinputki: Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 150 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 440 mm
Onko tuote tai haluamasi malli päässyt loppumaan?
Jos tuote tai haluamasi malli on päässyt loppumaan, tilaa ilmoitus niin kerromme heti, kun tuote on taas saatavilla.




